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3、鼓刹和碟刹哪个好
碟刹和鼓刹有什么区别？
刹车轮分碟刹(或称盘刹)施逐握回层持入却判久出和鼓刹.盘刹是利用刹车片和卡钳相互配合,在刹车时候摩擦将动能转化为热能,优势是效马子运讨果好,散热快,灵敏.达客改鸡夫可以作成很大直径的刹车片(例如高性能跑车的直径可以达凯到35厘米甚至更大),一般动力始比较好的车都用碟刹,但是它的成本高,配件费用也高.而鼓刹呢,是液力或者空气推动鼓式制动器来制动车轮.鼓刹应用的要早很多,载重汽车用的都是这种方式,优点是便宜,缺点也是碟刹的优点. 由于散热性能差，在制动过程认药中会聚集大量的热量饭规抓早介议切于。
制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降。
碟刹和鼓刹哪个安全
碟刹和鼓刹相比鼓刹效果比碟刹效果更好，不过稳定性稍差一点。
鼓刹是在轮胎刹车处安装一个刹车鼓，它和轮胎以相同的速度转动，刹车的时候制动片会主动涨开，和制动鼓的内表面发生剧烈摩擦产生制动力，达到刹车的效果。
优点有很多，首先是安装成本小，所以很多车企会使用，而且刹车能力要比碟刹强很多，能够在短时间内完成刹车。
碟刹是刹车油液会推动制动块，让它夹紧刹车盘从而产生刹车的效果，优点是散热速度快，刹车灵敏度高，但是制动力没有鼓刹那么强，如果想要提高制动力需要加大刹车盘的直径。
鼓刹和碟刹哪个好
碟刹和鼓刹没有的好与坏，但因为碟刹它的刹车效果更明显，所以已经成为了一种主流的刹车系统。
碟刹，也是俗称的盘式刹车，是通过液压泵推动刹车卡钳，夹紧刹车片产生摩擦力，从而达到刹车效果。
碟刹的优缺点：碟刹是外置式刹车系统，通风散热良好，刹车线性，好控制，不容易抱死；缺点是，无论怎么加大刹车力度，也达不到鼓刹自锁式的高刹车力。
鼓刹简介：鼓刹，非常的简单粗暴，由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。
它是通过液压推动活塞，使两边的制动蹄紧贴车轮内壁，实现制动的效果，而此时车轮向前滚动的，向前的滚动力会反作用于刹车鼓，放大刹车力。
说白了是刹车片与轮毂之间相互磨擦减速。
鼓刹的优缺点：鼓刹的成本较低，且刹车力度大，可以及时刹停，一般爱使用鼓刹的都是些大型货车；缺点是，散热效果差，热衰减严重，不适合高频刹车，不线性，难以控制，且反应比较慢。
虽然鼓刹的刹车力度丝毫不弱于碟刹，但对于不需要大型刹车力的家用轿车都会采用碟刹，或者采用前碟后鼓的配置；而对于大型货车来说，鼓刹的刹车力是不可代替的！。
汽车碟刹和鼓刹的区别，碟刹和鼓刹哪个安全
汽车碟刹，也叫盘式制动，分为两种，有普通刹车和通风刹车。
汽车鼓刹，也叫鼓式制动。
这两种刹车方式在结构、工作原理、制造成本上均不相同，从使用方面上看，碟刹会好一些，因为鼓刹会随着刹车频率而慢慢减弱其刹车灵敏度，制动距离也会越来越长，容易发生事故。
以下是汽车碟刹和鼓刹的区别1、结构不同汽车碟刹的制动器是由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分组成。
汽车鼓刹的鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。
2、工作原理不同汽车碟刹是制动钳与随车轮转动的制动盘发生摩擦，达到制动的目的。
汽车鼓刹主要是通过液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而制动。
3、造价不同鼓式制动器比较便宜，一般用于制造成本较低的车型。
鼓刹存在的缺点有散热效果差、热衰竭严重、反复刹车时制动力衰减迅速、整体结构的反应速度较慢。
而碟刹的结构较为复杂，缺点是制动力度没有鼓刹那么大，但其散热效果更好，且通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果同样要比普通盘式刹车更好。
目前，汽车碟刹还没被广泛应用，只有在部分汽车上才有。
而汽车鼓式刹车由于其可靠性以及强大的制动力，仍配置在许多车型上(多使用于后轮)，特别是大型货车上。
碟刹好还是鼓刹好？
碟刹相对更好，更安全一些，因为鼓刹在刹车的时候会随着变色而衰减刹车灵敏度，也是说一直如果在行车的时候，一直在频繁的使用刹车，那么它刹车的距离会增加。
碟刹的优点是散热速度快，刹车灵敏度高，如果想提高制动力需要加大刹车盘的直径，相同直径的制动器鼓刹制动力更大，现在家用轿车大多都是四轮碟刹，只有部分车型使用的后轮鼓刹，主要原因是为了节省成本，但制动力不比碟刹差。
前后鼓刹与前碟后鼓哪个安全？
1、前后碟刹的刹车距离比前碟后鼓的刹车距离短，是说刹车距离要短，也是更安全；2、碟刹相对价格要高，要注意碟刹油，碟刹片，还有碟刹盘的磨损。
鼓刹不在乎这些；3、此外雨天，刹车太灵的话，非常容易打滑。